Ilustracja przykładowa
Przepływ maks.
125 l/min
Absorbowana objętość
251,8 cm³
Maks. liczba obrotowa
500 r/min
Wybierz wersję
Zarejestruj się teraz, by mieć dostęp do naszego sklepu internetowego.
Zarejestruj się teraz i uzyskaj dostęp do naszej pełnej oferty produktów i wielu usług dodatkowych.
Szczegóły produktu
HK EPMT 250 C
Przepływ maks.
125 l/min
Absorbowana objętość
251,8 cm³
Maks. liczba obrotowa
500 r/min
Moment obrotu min
10 r/min
Maks. moment obrotowy
730 Nm
L
201 mm
Spadek ciśnienia maks.
200 bar
p max. przy 0 - 100 U/min
75 bar
p max. przy 100 - 300 U/min
40 bar
p max. przy >300 U/min
20 bar
Wszystkie właściwości
Właściwości
Wykonanie
- wariant standard.
- typ C ze standardową uszczelką
- Koło śrubowe kołnierza z czterema otworami 160
- wałek Ø 40 mm, długość 79 mm
Tolerancja
- +0.018 to +0.002 mm
Gwint A + B
- G 3/4″ -14
Przyłącze
- przyłącze olejowe A + B = G 3/4″
Ciśnienie wlotowe i powrotne z przewodem olejowym max.
- 210 bar
Gwintowane złącze spustowe oleju
- G 1/4″ -19
Numer taryfy celnej
- 84122981
Wszystkie właściwości
Opis produktu
Informacje
Warianty produktu
6 Wyniki
Szukaj
Wyświetl rysunek wymiarowy
Oznaczenie
100 l/min
161,1 cm³
625 r/min
10 r/min
125 l/min
201,4 cm³
625 r/min
10 r/min
125 l/min
251,8 cm³
500 r/min
10 r/min
125 l/min
326,3 cm³
380 r/min
10 r/min
125 l/min
410,9 cm³
305 r/min
10 r/min
125 l/min
523,6 cm³
240 r/min
10 r/min
wartości momentu obrotowego i gradientu ciśnienia odnoszą się do pracy ciągłej
pmax. = maksymalne ciśnienie na uszczelnieniu wału (bez przeciekowego przewodu olejowego) lub ciśnienie w przeciekowym przewodzie olejowym
Column selection
Przepływ maks. (l/min)
Absorbowana objętość (cm³)
Maks. liczba obrotowa (r/min)
Moment obrotu min (r/min)
Maks. moment obrotowy (Nm)
L (mm)
Spadek ciśnienia maks. (bar)
p max. przy 0 - 100 U/min (bar)
p max. przy 100 - 300 U/min (bar)
p max. przy >300 U/min (bar)
wartości momentu obrotowego i gradientu ciśnienia odnoszą się do pracy ciągłej
pmax. = maksymalne ciśnienie na uszczelnieniu wału (bez przeciekowego przewodu olejowego) lub ciśnienie w przeciekowym przewodzie olejowym
